Red Train Limited Express

Red Train Limited Express BVE京浜急行の作成状況を中心にいろいろなことを書いていますこのブログは吐夢様のメモ活動を許可しています<br> ツイッター始めましたhttps://twitter.com/kqvf2157 2010-10-19T21:09:00+09:00 KqVF 忍者ブログ redtrainexp.blog.shinobi.jp://entry/28 2013-01-01T18:43:36+09:00 2013-01-01T18:43:36+09:00 あけましておめでとうおございます 12月は更新できませんでした。

BVEの方ですが、2月下旬まで本格的な取材ができない状況なので、あまり進んでいません。
進んだこととしては、パネルデータの方です。

こんな感じにc-ats表示器等をつけました。
今年中には、何かしら公開したいです。

Twitterを始めました。BVE関連の情報はこちらのほうがまめに更新するので良かったら見てください。
https://twitter.com/kqvf2157

]]> KqVF redtrainexp.blog.shinobi.jp://entry/27 2012-11-03T22:37:10+09:00 2012-11-03T22:37:10+09:00 金沢検車区の間ぐらいです。車両データのatsプラグイン関係を進めていたので路線データは、
ほとんど進んでいません。

金沢八景～金沢文庫間を作っていてわかったことは、とにかく線路数が多い！
全部敷くと合計20本になります。更に途中に曲線があるので計算が面倒くさい。
今、途中まで敷いた状態でBVE5を実行すると約20fpsしか出ないので、今後風景を作るとなると
更に重くなるんじゃないかと心配です。線路のテクスチャのサイズを少し下げたほうがいいの
かなと思います。]]> KqVF redtrainexp.blog.shinobi.jp://entry/26 2012-09-23T22:48:03+09:00 2012-09-23T22:48:03+09:00 線路敷設完了！で、なんとなく距離があっているか測ってみると・・・500mずれてる！
どうしよう、csvファイルじゃないから数字なおすのめんどうだし。
スルーするか、直すかどっちがいいかな？

これだけじゃ、記事短いのでスクリーンショットを、

京急久里浜～北久里浜間

堀ノ内駅

金沢八景駅

]]> KqVF redtrainexp.blog.shinobi.jp://entry/25 2012-08-20T21:30:43+09:00 2012-08-20T21:30:43+09:00 BVE5での面倒な点今、汐入駅まで線路のみできています。とりあえず、金沢文庫駅まで、線路が引けたらホームや沿線風景などを再現していきます。で、作成していると、前より面倒な点があるんですよ。
自線が曲線で他線が直線だと、いちいち一つの線路の長さずつ構文を書かなきゃいけない。
これは、25mのレールを作ればどうにかなりますが、自線の曲線に緩和曲線があると計算が非常にめんどくさくなります。
自線に影響されない他線構文があるといいのですが。

あと、ブログのデザイン変えてみました。]]> KqVF redtrainexp.blog.shinobi.jp://entry/24 2012-06-02T21:32:51+09:00 2012-06-02T21:32:51+09:00 BVE5に移行そろそろBVE5、機能が揃ってきたので、いま制作しているBVE京急を改めてBVE5用に作り直します！
変換でやるのではないので、まだまだ時間がかかります。その代わりと言ってはなんですが
いま公開しているBVE2用のデータをYRP野比まで延長しました。BVE5用のデータができ次第BVE2用のデータは
削除します。
以上お知らせでした。

]]> KqVF redtrainexp.blog.shinobi.jp://entry/23 2012-04-01T20:34:48+09:00 2012-04-01T20:34:48+09:00 お久しぶりです更新頻度低くて申し訳ございません。m(_ _)m
今日はエイプリルフールですが何も嘘はつきませんよ。

更新していない間も何もしてないことはなくて、少しはやっていましたよ。
ほとんどやっていなかったけど
やったこととしては
京急1500形の運転台パネルのBVE4用の作成
ある方法を使って前のものより少しリアルにしました↓

一方路線の方は一応YRP野比まで進みました。
結構、京急の三浦半島の区間は起伏とか林とかが多くて苦労します。
特に森とか林とかはうまく作れなくてどうするか結構悩んでます。
木などを減らして作ればリアルさに欠けるし、木を一本一本置いていくとデータ自体が重くなるし。
でも、そうなる原因は僕の制作技術が足りないのもありますが・・・

いま、どれもこれもうまく進まない状況です。
次の更新もまた、1~3ヶ月にならないよう頻繁に更新していくようがんばります。
珍しく、結構な長文を書いたな・・・]]> KqVF redtrainexp.blog.shinobi.jp://entry/22 2011-11-07T21:47:17+09:00 2011-11-07T21:47:17+09:00 津久井浜駅ほぼ完成！がんばってや作ったので結構早くできました。

↓津久井浜駅

雰囲気はつかめているのでは？と自分は思います。
では

]]> KqVF redtrainexp.blog.shinobi.jp://entry/21 2011-10-27T22:10:30+09:00 2011-10-27T22:10:30+09:00 ブログ開設して一周年この一年でBVEは三崎口～三浦海岸まで・・・
全然進んでねー

というかやろうとはするんだが、やる気がもたない
まぁほんの少しずつすすんではいるんだけどね
ほんの少しずつ進んだ図

階段や駅名表などを設置しただけ

もう少し製作のペース上げないと・・・

]]> KqVF redtrainexp.blog.shinobi.jp://entry/20 2011-10-01T18:27:48+09:00 2011-10-01T18:27:48+09:00 1500形のPanelデータほぼ完成こんなかんじです。

まだ、修正したい部分はいっぱいありますが、これ以上リアルに描けないので、クオリティーは低いです
あと音録りをしたりしたら公開できそうです。

]]> KqVF redtrainexp.blog.shinobi.jp://entry/19 2011-08-31T21:02:37+09:00 2011-08-31T21:02:37+09:00 データの今後について
BVE5の正式版の公開日が9/4のようですね。
こちらのデータはBVE2で作っていましたが、今後はBVE4で作っていこうと思います。
なぜ、BVE5でつくらないかというと、こちらのパソコンではBVE5の描写がうまくできないのでつくるのが困難と
思われますので新しいパソコンを買えるようになるまでは、とりあえずBVE4で作ってそのあとコンバーターで
変換すると言う措置を取ります。

ちなみに、路線データのほうはほとんど進んでいませんが　Σ(ﾟдﾟlll)え゛っ
いまは、車両データのpanel.bmpの作成し直しをしています。
もう少し涼しくなったら音も撮ってこなくちゃな～
]]> KqVF